河内和北宁近日对嘉平机场连接道路的征地拆迁方案、投资形式等达成一致，旨在确保项目主动开展，同时为两地合理分配资源创造有利条件。
河内市人民委员会刚刚发布第156/TB-VP号通知，公布市人民委员会副主席杨德俊关于投资建设嘉平机场（北宁省）至首都中心连接道路方案的相关结论。
根据通知，河内市同意按照2025年3月19日市规划与建筑厅第1017/QHKT-HTKT号文件中的建议方案，投资建设嘉平机场至河内市中心的连接道路（其中经过河内市境内的路段）。
该条道路全长35.5公里，其中河内市境内段约14公里，包括自与北宁省连接点起建设的新建路段7公里跨越都河（Duong），以及与河内-太原高速/三号环路重合的7公里路段。线路将沿着老街－河内－海防铁路线布设，途经中牟(Trung Mau)火车站区域，与河内－谅山高速和河内－太原高速交汇节点连接，并与四蓮（Tu Lien）桥引桥衔接，直达河内市中心。
该连接道路项目在交通方面具有重大战略意义，是推动河内东北区域发展的动力主轴，有助于扩大首都城市空间，打造北部重点经济区内坚实的区域联动基础。此外，嘉平机场被定位为国家重点工程，在国防安全工程体系中具有特殊地位。项目竣工后，机场将用于人民公安空军的训练飞行和战备任务，同时作为防空－空军军种的备用机场。在紧急情况下，也将作为区域内民用机场的支持保障方案。
根据范明政总理的指示，嘉平机场连接道路需以“最快、最直、最美、最有效”为建设目标，项目须在最长期限为两年内完成。
从顺城生态智能工业区（Thuan Thanh Eco-Smart IP）仅需20分钟（13公里）即可直达嘉平国际机场，待四号环路建成后，连接距离将缩短至8公里（10分钟）。
